在工礦企業，、鐵路貨場、船舶碼頭等工地，常常遇到*個矛盾：散裝和卸貨難以計量。為了解決這個矛盾，裝卸和運輸行業引入了裝載機電子秤進行大用量的裝車貨運作業。針對散裝貨物裝車如何進行快捷計量，則成為當今裝卸運輸業上*個亟待解決的問題。
對散裝貨物裝車進行快捷計量，*上早有學者進行過探索，并進而設計出了*些類似裝載機秤的設備，但這些設備由于受時代的*限或客觀因素的限制，其應用功能遠遠未能得到生產實際的需求，*個個皆被冷落，失去人們的客觀認同。并且，就是到了今天，*外也先后出現了*批貨物裝載稱重儀器(裝載機電子秤)，有些儀器，也確實在*些工礦貨壩派上了用場，但據群眾反應，這些儀器普遍存在*度低、穩定性差、操作復雜、性價比小、維修難度大、隨時需要天天調試標定等缺陷，因而也不能得到市場實踐的廣泛承認，人們仍然急切盼望*種真正具有實實在在應用價值的稱重設備，*以裝載機秤的誕生也使事在必行。裝載機種類很多。根據發動機功率可分為小型（功率小于74千瓦）、中型（功率在74～147千瓦間）、大型（功率在147～515千瓦間）和特大型（功率大于515千瓦）裝載機4種。
根據行走系結構可分為輪胎式和履帶式兩種。其中輪胎式裝載機按其車架結構型式和轉向方式又可分為鉸接車架折腰轉向、整體車架偏轉車輪和差速轉向裝載機3種。根據卸載方式可分為前卸式（前端式）裝載機和回轉式裝載機兩種。根據作業過程的特點可分為間歇作業式（如單斗裝載機）和連續動作式（如螺旋式、圓盤式、轉筒式等）裝載機。裝載機裝載物料時，其技術經濟指標在很大程度上取決于作業方式。常見的作業方式有I形作業法、V形作業法和L形作業法等。如何選購裝載機呢？*般來說要遵循以下4個標準：
1、機型的選擇：主要依據作業場合和用途進行選擇和確定。*般在采石場和軟基地進行作業，多選用履帶式裝載機。
2、動力的選擇：*般多采用工程機械用柴油發動機，在特殊地域作業，如海拔*于3000m的地方，應采用特殊的*原型柴油發動機。
3、傳動型式的選擇：*般選用液力—機械傳動。其中關鍵部件是變矩器形式的選擇。目前我國生產的裝載機多選用雙渦輪、單級兩相液力度矩器。
4、在選用裝載機電子秤時，還要充分考慮裝載機的制動性能，包括多個在制動、停車制動和緊急制動三種。制動器有蹄式、鉗盤式和濕式多片式三種。制動器的驅動機構*般采用加力裝置，其動力源有壓縮空氣，氣頂油和液壓式三種。目前常用的是氣頂油制動系統，*般采用雙回路制動系統，以提*行駛的安全性。
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