電子汽車衡的雷擊防范要點:
1雷電的產生原理
雷電是伴有閃電和雷鳴的*種雄偉壯觀而又有點令人生畏的放電現象。雷電*般產生于對流的積雨云中,云的上部以正電荷為主,下部以負電荷為主。因此,云的上、下部之間形成—個電位差。當電位差達到*定程度后,就會產生放電,這就是我們常見的閃電現象。放電過程中,由于閃電通道中溫度驟增,使空氣體積急劇膨脹,從而產生沖擊波,導致強烈的雷鳴。帶有電荷的雷云與地面的突起物接近時,它們之間就發生激烈的放電。在雷電放電地點會出現強烈的閃光和爆炸的轟鳴聲。這就是人們見到和聽到的閃電雷鳴。產生雷電的條件是雷雨云中有積累并形成*性的電荷。雷雨云中的電荷是有規律分布的,大氣中存在大量的正離子和負離子,在云中的雨滴上,電荷分布是不均勻的,*外邊的分子帶負電,里層的帶正電,內層比外層的電勢差*。為了平衡電勢差,水滴必須優先吸收大氣中的負離子,這就使水滴逐漸帶上了負電荷。當對流發展開始時,較輕的正離子逐漸被匕升的氣流帶到云的上部;而帶負電的云滴因為比較重,就留在了下部,造成了正、負電荷的分離。在雷雨云的發展過程中。暴風云通常也產生電荷,底層為負電荷,頂層為正電荷,如影隨形地跟著云移動。正電荷和負電荷彼此相吸,但由于空氣不是良好的傳導體。正電奔向樹木、山丘、*大建筑物的頂端甚至電子汽車衡之上,欲和帶有負電荷的云層相遇;正電荷枝狀的觸角則向下伸展,越向下伸,越接近地面。*后正負電荷終于克服空氣的阻障而連接上。巨大的電流從地面直向云涌去,產生出*道明亮奪目的閃光。*道閃電的長度可能只有數千米,但*長可達數百千米。
2雷電的分類
2.1直擊雷。直擊雷是云層與地面凸出物之間放電形成的。直擊雷可在瞬間擊傷損壞電子汽車衡。巨大的雷電電流流入地下,令雷擊|及其連接的金屬部分產生**的對地電壓,能直接導致接觸電壓或跨步電壓的觸電事故。直擊雷產生的數十萬至數百萬伏的沖擊電壓會毀壞發電機、電力變壓器等。直擊雷的巨大雷電流通過雷擊物,在*短時間內轉換成大量的熱能,造成易燃物品的燃燒或造成金屬熔化、飛濺而引起火災。
2.2球形雷。球形雷是*種球形。發紅光或*亮白光的火球,運動速度大約為2m/s。球形雷能從門、窗、煙囪等通道侵入室內,*其危險。
2.3雷電感應,也稱感應雷。雷電感應分為靜電感應和電磁感應兩種。靜電感應是由于雷云接近地面,在地面凸出物頂部感應出大量異性電荷*致。在雷云與其他部位放電后,凸出物頂部的電荷失去束縛,以雷電波的形式,沿突出物*陜地傳播。電磁感應是由于雷擊后,巨大雷電流在周圍空間產生迅速變化的強大磁場*致。這種磁場能在附近的金屬導體上感應出很*的電壓,造成對電子汽車衡秤體的二次放電,并損壞電氣設備。
2.4雷電侵人波。雷電沖擊波是由于雷擊而在架空線路上或空中金屬管道上產生的沖擊電壓沿線或管道而迅速傳播的雷電波。雷電侵入波可毀壞電氣設備的絕緣,使*壓竄人低壓區域,造成嚴重的觸電事故。