機械地磅秤改為全電子地磅秤技術特點說明 介紹：
目前，國內使用的地磅秤中，機械式地磅秤依然占有相當的數量．尤其是在一些中小型企業中，更為突出造成這一現象的原因有以下二點：第一．我國電 子地磅秤大規模發展起步較晚；第二，資金問題。但是．隨著企業的生產發展．相互間貿易結算的需要．地磅秤日益顯示出其可觀的經濟效益。同時在相當的～部分企業中．人們也越來越感到機械衡已經難以適應快節奏的生產，而且在主計量過程中容易產生視覺誤差，及其它一些人為誤差。如果將原有機械衡換成全電子地磅秤．這樣雖然解決了這一矛盾．但需要投入一筆可觀的費用，其中包括新秤的購置費用及基礎道路的土建費用，還要廢棄尚能使用的機械秤。本文論述的就是如何利用原有機械衡的框架，少量的投人達到計量手段的更新換代。
一臺機械式地磅秤如果使用環境沒有嚴重腐蝕性物質污染．并且使用維護得當的話．其機械框架可連續使用二十年左右。由于電子地磅秤是以機械秤臺為基礎加上一，二次儀表組成的，所以利用原有機械秤的框架進行改造是較為經濟的。以稱量30噸臺面尺寸為3x12m的機械秤為例，其臺面及框架的總重為7噸左右。現以所例具體說明如下。機械秤的抨臺可看作為一超靜定粱。由于原秤量程為30噸．改造也只能以zui大秤量為30噸進行．由于原機械秤的承重主梁為帥號熱軋普通工字鋼．可先接簡支粱形式及過衡車輛以15噸載重卡車計算。經受力分析及計算后(分析計算略)，得知該秤的改造不能以簡麥粱的形式．還是應采用原秤的超靜定粱形式。由于原秤的秤件框架力學模型就是一超靜定粱，所以在不擴大其量程的前提下．該框架就不必重復進行受力分祈，只需對主集的局部進行再設計即可主集的再設計有二種形式．第一種是對愿秤進行原地改造，這樣可利用愿有基坑．對原基坑內承重杠桿支點墩的標高進行適當調整其調整范圍應與主集的再設計配合進行。第二種．如果原愿秤進行移動改造．就可考慮改成無基坑形式。改造后秤件高度即為原秤的主粱高度加上面板厚度。對于本文所舉例子，秤高即為410ram。整臺秤的安裝離度將不超過5oo衄，比理在的無基坑汽車街安裝高度高出約50mm左右
如果對機械衡進行原地改造，除了利用原有的基礎墩以外．還要必須對基礎墩的標高進行適當調整。必須注意的是．一定要保證六個支承點標高一致．誤差不得大于2mm，同時還應保證平面尺寸的位置精度。如果是移動改造，就可直接按無基坑秤的形式設計基礎，但同時也必須保證標高與平面尺寸的位置精度。
稱重顯示儀的選用范圍相當廣泛。根據不同的要求可選擇帶有外接大屏幕顯示．數據通訊數據打印模擬量輸出等接口的儀表。但是．一般用戶所要求的只是顯示、打印、車號記憶等功能的儀表。值得提出的是，在選擇稱重顯示儀時不應一昧選用那些高檔的顯示儀表．而應根據需要及用途選擇價格適中而功能設置又艟滿足要求的儀表。因為盲目選用過份高擋的顯示儀．其奉身就是一種浪費。
以上是機械地磅秤改為全電子地磅秤技術特點說明的詳細內容！
