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衡陽1-3T電子平臺秤規(guī)格 介紹：
電子平臺秤功能特點
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槽鋼 |
稱量（g） |
感量（kg） |
臺面尺寸（mm） |
自重(kg) |
*度(mm) |
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A8 |
1-3 |
0.2/0.5 |
1000×1000 |
136 |
270 |
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A10 |
166 |
320 |
|||
|
A8 |
1-3 |
0.2/0.5 |
1200×1200 |
170 |
270 |
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A10 |
200 |
320 |
|||
|
A8 |
1-3 |
0.2/0.5 |
1500×1500 |
260 |
270 |
|
A10 |
300 |
320 |
|||
|
A8 |
1-5 |
0.2/0.5 |
1500×2000 |
380 |
270 |
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A10 |
450 |
320 |
|||
|
A10 |
1-5 |
0.2/0.5 |
2000×2000 |
600 |
320 |
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A10 |
1-5 |
0.2/0.5 |
2000×3000 |
800 |
320 |
電子平臺秤操作與維護
1.使用說明。-是衡器安裝后,必須經(jīng)當?shù)赜嬃坎?/span>門或*授權的計量部門檢定合格后，方可投人使用;二是使用前，*先應檢查秤體是否靈活，各配套部件的性能是否良好;三是儀表開機后,待零點穩(wěn)定后方可使用;四是車輛駛人秤臺時(或放置重物盡量輕拿輕放)車速應小于5km/h,然后緩緩剎車，車停穩(wěn)后計量;五是盡可能停留在秤臺的中心位置;六是儀表讀數(shù)必須在“穩(wěn)定”指示燈點亮時讀取正確的重量的數(shù)值。
2.維護保養(yǎng)。為保證系統(tǒng)計量*，要求設置工棚和計量秤房;秤臺和引坡的交界處應有10mm~15mm間隙,不得發(fā)生碰撞和摩擦;被計量的載貨車重不應超過系統(tǒng)的額定稱量值;為保證衡器的正常計量,應定期對其進行檢定;秤臺下部不得卡有異物;司秤操作人員必須通過培訓才能進行操作，修理人員在未掌握必要的知識前，不得隨意拆卸任何部件，以免影響計量*度或使系統(tǒng)損壞;系統(tǒng)加電前必須檢查電源和接地裝置是否可靠，下班停機必須拔下儀表電源插頭,切斷電源;電子平臺秤發(fā)生故障不能工作時,應*先根據(jù)電子平臺秤的結構，找到產(chǎn)生故障的原因。判斷故障是發(fā)生在稱重傳感器還是稱重顯示儀表,*簡便的方法是使用傳感器模擬器。
衡陽1-3T電子平臺秤規(guī)格 概述：電子平臺秤制造業(yè)是zui近發(fā)展起來的*個新的行業(yè)．它充分運用了當代zui新的*些*成果，這些成果包括的面十分廣泛．*先，zui重要的方面是從稱量原理上早已不*限在杠桿原理上，而廣泛地應用了物理學的其它許多效應，例如壓電效應、壓磁效應，應變原理、核子效應，振弦原理以及陀螺原理等，此外，是基于上述原理的各種傳感器工藝制造技術和材料*的發(fā)展，使衡器進*步電子化成為現(xiàn)實，并且使電子化的道路更為寬廣，再加上現(xiàn)代微電子學的迅速發(fā)展，使電子衡器在性能和功能上有了很大擴展．但是，盡管如此，電子平臺秤的基本計量特性和校準（或檢定）方法，與原有機械衡器仍有很多地方是相同的．當然，隨著電子平臺秤功能的增加以及電子線路的復雜化，也必然使電子平臺秤的特性出現(xiàn)*些新的概念，校準方法也需進*步補充和完善．
