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松原100噸地衡 介紹：
100噸地衡規(guī)格型號(hào)
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2.5×6 |
3×7 |
3×8 |
3×9 |
3×12 |
3×14 |
3×16 |
3×18 |
3×21 |
3×24 |
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30t/10kg |
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60t/10kg |
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80t/20kg |
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100t/20kg |
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120t/20kg |
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150t/50kg |
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3.2×16 |
3.2×18 |
3.2×21 |
3.4×16 |
3.4×18 |
3.4×21 |
3.4×24 |
3.5×18 |
3.5×21 |
3.5×24 |
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80t～150t |
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注：表中表示指常用型規(guī)格，其他未列舉請(qǐng)來(lái)電詳詢。 |
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地磅，英文為truckscales，也被稱為汽車衡，是大宗貨物計(jì)量的稱重設(shè)備。地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為：工字鋼地磅、T型梁地磅、L梁鋼地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅；按傳感器類型可分為數(shù)字式地磅、模擬式地磅。
簡(jiǎn)述
標(biāo)準(zhǔn)配置由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體)、稱重傳感器、稱重顯示儀表三大件組成，由此即可完成地磅基本的稱重功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、稱重管理軟件以完成數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰?/span>
松原100噸地衡 概述：
電子汽車衡秤量誤差調(diào)修
電子汽車衡調(diào)修要用幾十噸砝碼進(jìn)行校準(zhǔn)調(diào)整的，是很費(fèi)力費(fèi)工的*項(xiàng)工作。用和稱量相同砝碼調(diào)修是很不現(xiàn)實(shí)的。用少量砝碼調(diào)整又影響調(diào)修*度。下面我介紹*種省力省工又能保證*度的調(diào)修方法。*先要打開(kāi)功能鍵，按輸入鍵直到出現(xiàn)CAL時(shí)，輸入該衡器*大秤量1/10數(shù)值，然后將對(duì)應(yīng)值砝碼放在秤量工作臺(tái)上，等顯示儀表出現(xiàn)正確值后卸下砝碼即可。*步偏載誤差調(diào)整：將接線盒放到秤臺(tái)上打開(kāi)，按置零鍵，恢復(fù)零點(diǎn)，檢定零點(diǎn)并計(jì)算誤差，將*大秤量1/10的砝碼放到秤臺(tái)對(duì)應(yīng)傳感器上，再加放0.5個(gè)分度值減去零點(diǎn)誤差的小砝碼，用小起子對(duì)準(zhǔn)接線盒通往該傳感器的電容小螺絲上，進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整至示值與*加放砝碼相同（不包括0.5個(gè)分度值小砝碼質(zhì)量）后，慢慢上調(diào)至閃變?cè)黾?個(gè)分度值即可，用同樣的方法調(diào)修其他稱量傳感器上的偏載秤量誤差，卸下砝碼即可，這種調(diào)整方法基本沒(méi)有誤差或者誤差很小，能保證*大秤量時(shí)也不超差，省時(shí)省力達(dá)到法定允差要求的效果。
汽車衡秤臺(tái)的設(shè)計(jì)
水泥倉(cāng)下的空間非常有限，以分段式秤臺(tái)組合而成的全電子式汽車衡成為水泥企業(yè)的選擇。內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用U型鋼對(duì)秤臺(tái)面板的支撐筋板數(shù)量，相對(duì)槽鋼秤臺(tái)增加了75%，當(dāng)面板承載時(shí)，原來(lái)*部由1根筋板支撐的面板變成了1.75根，筋板對(duì)面板的有效支撐面積擴(kuò)大了75%，這樣水泥罐車后軸每個(gè)雙胎承壓面板下的支撐筋板至少有3根，使面板*部承壓能力明顯提*。采用*方法確定主梁型材、面板厚度以及對(duì)組建好的模型進(jìn)行有限元分析，可確保地衡的效費(fèi)比。
