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濱州改裝3噸合力電動(dòng)叉車加裝稱重

型號(hào):3噸

產(chǎn)品時(shí)間:2019/9/18 15:41:34

簡要描述:

濱州改裝3噸合力電動(dòng)叉車加裝稱重簡介:$r$n稱重系統(tǒng)屬于改裝,顯示器、傳感器、傳感器鏈接硬件都需要按用戶的叉車型號(hào)以及個(gè)別配件的尺寸參數(shù)定制,提供配件的樣品。訂購前要把詳細(xì)要求講清楚比如:*度、連接的設(shè)備等

詳細(xì)介紹

濱州改裝3噸合力電動(dòng)叉車加裝稱重介紹:

稱重系統(tǒng)組成:

1、客戶可選購油壓變送器或者油壓傳感器:信號(hào)大,易換算,*度*,穩(wěn)定性好,*震動(dòng),*沖擊,過載能力好,*干擾能力強(qiáng),耐腐蝕,耐*溫,溫度漂移小

2、全中文菜單提示及中文幫助信息,全中文拼音輸入,可輸入任意單位名稱,貨物種類,過磅員等任意信息并打印

3、累計(jì)裝載重量設(shè)定和顯示,報(bào)警功能,單斗重量稱重和累計(jì),顯示功能

4、貨車車型選擇或輸入功能和貨車車號(hào)錄入功能,操作者,裝載機(jī)編號(hào)和裝車*代號(hào)輸入功能

5、作業(yè)時(shí)間(年、月、日、時(shí)、分)記錄功能,作業(yè)基本數(shù)據(jù)存儲(chǔ),打印功能

6、儀表全不銹鋼外殼,防撞、防腐、防塵。使用裝載機(jī)電源供電,超重報(bào)警功能

7、采用動(dòng)態(tài)采樣和模糊算法,實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)標(biāo)定和動(dòng)態(tài)稱量,無須停斗,舉升過程中自動(dòng)稱重

8、可以中文錄入不同客戶名稱,多達(dá)1000條存儲(chǔ)記錄。單次累計(jì)重量可查詢1000條記錄

9、采用雙液壓傳感器及*A/D轉(zhuǎn)換器,*度更*

10、采用人性化設(shè)計(jì),信息設(shè)置完畢后,稱重過程全部自動(dòng)累計(jì),無需人工操作。可設(shè)置自動(dòng)置零或手動(dòng)置零

11、采用240×128點(diǎn)陣大屏幕液晶顯示屏,顯示清晰。儀表背光顯示,按鍵背光顯示,方便夜間或坑道使用

12、可選裝無線裝置,從管理中心即可調(diào)閱稱重累計(jì)信息、

濱州改裝3噸合力電動(dòng)叉車加裝稱重

因叉車稱重系統(tǒng)中:傳感器,多功能儀表、中樞調(diào)節(jié)系統(tǒng)都要按叉車結(jié)構(gòu)定制,請(qǐng)致電咨詢!

1、提供叉車型號(hào)、圖片以及使用要求

2、咨詢需要提供給我們的配件尺寸或樣件

我們都知道內(nèi)燃機(jī)叉車是用來搬運(yùn)裝卸貨物但隨著時(shí)代的發(fā)展研科研發(fā)實(shí)踐把內(nèi)燃機(jī)叉車改成搬運(yùn)稱重兩用內(nèi)燃機(jī)叉車秤,越來越多的領(lǐng)域采用原始的計(jì)量手段早已不能滿足現(xiàn)代計(jì)量的需求,不*降低了工作效益,增加了人工成本,更不能滿足社會(huì)發(fā)展*需要的管理化體系。例如今天的物流、船舶、工礦行業(yè),幾乎不可能依靠原始的、繁瑣的稱重方式來實(shí)施計(jì)量,只能依靠毛算,或容積等方式進(jìn)行估計(jì),無法達(dá)到計(jì)數(shù)*的目的,時(shí)常出現(xiàn)運(yùn)輸行業(yè)的超噸、虧噸的現(xiàn)象,甚至造成了嚴(yán)重的車輛破損,危機(jī)行車安全或者引發(fā)貨物超運(yùn)帶來的交通處罰,給很多企業(yè)帶來了不必要的經(jīng)濟(jì)損失,*以,今天的時(shí)代,急需*種能針對(duì)物流運(yùn)輸,物流儲(chǔ)備的*種快捷而又安全的*種新型計(jì)量工具。

目前,社會(huì)中也出現(xiàn)了很多針對(duì)物流的新型計(jì)量產(chǎn)品,例如:行包秤、汽車衡、包裝秤、吊鉤秤等,但這些產(chǎn)品都必須依托運(yùn)輸工具或者人工搬運(yùn)來實(shí)施的計(jì)量,大件物品甚至需要起動(dòng)吊車搬運(yùn)完成,如此繁瑣的計(jì)量勢必增加了人員成本,運(yùn)輸成本和時(shí)間成本。

叉車改裝秤須知:

稱重系統(tǒng)屬于改裝,顯示器、傳感器、傳感器鏈接硬件都需要按用戶的叉車型號(hào)以及個(gè)別配件的尺寸參數(shù)定制,提供配件的樣品。訂購前要把詳細(xì)要求講清楚比如:*度、連接的設(shè)備等

 

 


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