對電子汽車衡稱重傳感器防護要求的*些認知 說明：
近年來*各個電子汽車衡稱重傳感器制造企業紛紛在產品樣本上標注“IP”的字樣，甚至連國外設在*的企業也如此。更有甚者，將自己的稱重傳感器標注“IP68”的防護等級，并在不同場*向用戶介紹什么：焊接密封的稱重傳感器防護等級能達到“IP68”，而膠粘密封的稱重傳感器zui*只能達到“IP67”的防護等級水平。還有的企業在展覽會上將稱重傳感器放在水箱中，向客戶宣傳其防護能力之強。是否真的如此嗎？
1、防護等級要求：
“防護等級”這個名詞出自*標準GB/T49422-93《低壓電器外殼防護等級》，在標準的適用范圍中規定，它適用于低壓電器外殼的防護分級，而不適用于低壓電器對機械損壞、易爆、腐蝕性氣體或凝濕、霉菌、蟲害等條件下使用的保護。
我們來看部分防護等級*位表征數字和*位表征數字各自的含義：
由以上內容可以看出這個“防護等級”只是針對低壓電器產品制定的，*以在GB/T7724《稱重顯示控制器》*標準中，對環境防護能力要求提出了以下幾條：
①用于良好的室內環境中顯示器的防護能力不得低于IP41級；
②用于*般工業廠房環境中的顯示器的防護能力不得低于IP51級；
③用于粉塵較多的工業廠房（或類似）環境中的顯示器的防護能力不得低于IP62；
④安裝在室外固定位置受自然現象影響（如光照、雨淋、風吹等）較小的環境中的顯示器的防護能力不得低于IP62級，受自然現象影響較大的顯示器的防護能力不得低于IP63級。它是否適用于稱重傳感器這類產品呢？
2、電子汽車衡稱重傳感器濕度符號:
在計量檢定規程JJG669-2003《稱重傳感器》（eqv*建議R60），對稱重傳感器的影響量zui大允許誤差中，對于濕度符號分了三種類型：
①對標記有“NH”符號的稱重傳感器，規定不進行濕度試驗；
②對標記有“CH”符號（或沒有濕度符號）的稱重傳感器，規定做濕熱循環試驗；
③對標記有“SH”符號的稱重傳感器，規定做濕熱穩定試驗。
從以上分析我們可以看到，如果采用“IP”防護等級標準中規定的方法，對稱重傳感器進行試驗，既使膠粘密封的稱重傳感器，*樣可以達到“IP68”的防護等級水平。而如果采用JJG669-2003規程中規定的試驗方法，確定濕熱對標記“CH”、“SH”的稱重傳感器影響時，只要在密封過程中對密封區域表面處理不好，或彈性體的溫度達不到工藝要求（當然膠的質量另當別論），將很難通過測試。從以上標準和規程中可以看出，兩者的zui大區別是“溫度”影響。防水和防塵試驗的標準環境條件基本是在常溫下進行的，而標記有“CH”和“SH”符號稱重傳感器的濕熱試驗對溫度有比較嚴格的規定，這是*。*，是水的表面漲力和蒸汽滲透能力的區別。雖然IPX7和IPX8的試驗要求將電器完全侵入水中，并侵入到*定深度，但是我們必須注意到，是它在同*溫度下進行的，雖然侵入水中電器會受到*定的壓力，但是水的表面漲力就能阻止水侵入到*些微小縫隙中。而在濕熱穩態試驗時，當溫度升*至規定值后，再加入蒸汽達到*定濕度，這種嚴酷程度就不*樣了。因為溫度升*會使微小縫隙變大，蒸汽由于不受表面漲力的影響，潮濕的氣體就會長驅直入，從而影響產品的計量性能。
4、結束語:
客戶是企業的衣食父母，是企業*切的根本。許多成功的企業都*再教育自己的員工要對客戶“尊重、尊重、再尊重”，對客戶需求“滿意、滿意、再滿意”。那么，我們為什么不能將真實情況告訴客戶呢？你忽悠他們*次可以，但是當他們通過使用發現實際情況與宣傳內容不*致時，將給你帶來的是市場的縮小。
zui后，請注意在*法制組織（0IML）發布的R76《非自動衡器》（2006版）中，有這樣*條規定：只有通過“SH”和“CH”試驗的稱重傳感器允許作為模塊使用，而“NH”標記的電子汽車衡稱重傳感器不適用于作為模塊使用。這就不得不需要引起某些企業的關注了。
上述是對電子汽車衡稱重傳感器防護要求的*些認知的詳細內容！
