檢定*臺150t的電子汽車衡,按照JJG539-1997《數字指示秤》檢定規程的要求,做完零點、偏載和秤量檢測等全過程,在各個測試點都不超差和不調整的情況下,需加、卸砝碼(490~500)t。按以前*些簡化的,選用20kg鎖型砝碼,或用小于10%或20%的重量對稱重設備進行檢定的方法,已經不能再繼續使用了,不*違反了JJG539-1997的要求,而且不能確保量值的*可靠。我們現用的標準裝置是:*部檢衡車,車重約20t;方形砝碼20個,20t;*小秤量砝碼20個,200kg;感量砝碼(1kg、2kg、5kg),22個。
*、電子汽車衡的檢定以使用較多的120t電子汽車衡為例:Max(*大秤量)=120t、分度值e=d=20kg、分度數n=6000個、允許誤差:0~500e±0.5e(10kg);500e~2000e±1.0e(20kg);2000e~10000e±1.5e(30kg)。
1.外觀檢查其步驟包括零點的確認(或校淮),對載荷微小變化的反應能力(鑒別力),空載示值變動性(重復性)。重復性試驗可選用約為50%*大重量的重車,連續上秤臺3次,在秤臺前、中、后三點,看秤的重復性和秤臺的平整度是否良好,如果前、中、后三點重復性變化較大,超過該秤量*大允許誤差的*值,則不予檢定,通知用戶維修,以利于降低檢定成本,提*工作效率。如果在允許范圍內,可進行下*步檢測。要求:重復性差值應不大于該秤量的*大允許誤差值。
2.偏載檢測JJG539-1997要求用1/(n-1)Max的標準砝碼檢測各承重點的示值*致性。對于*大秤量為120t的電子汽車衡,n=8用下限17t、上限18t的砝碼來做,誤差用1/10e小砝碼閃變點確定。為了降低檢定成本、縮短檢定時間,使用數字傳感器的衡器,可用標準砝碼直接修正各點誤差,使偏載合格;使用模擬傳感器的衡器,則須逐*調整,使各個傳感器間的電阻值盡量*致,使各承重點達到允許誤差內,如可能,盡量調至零點。方法:用小砝碼把各承重點的電阻值調到0.5e跳變,也就是常說的零點跳變。要求:使用模擬傳感器的,調整了該秤的偏載誤差,就必須重新進行標定。砝碼用量:目前,在用的(120~150)t的電子汽車衡大都有8~10個傳感器,有20t方形砝碼可以滿足JJG539-1997的要求,達到偏載檢定的規定值。
3.秤量檢測(分段、分類檢測)
(1)用標準砝碼20t檢定(0~500)e、(500~1000)e。
(2)超過20t用檢衡車替代法檢定。用檢衡車空車上秤臺,用感量小砝碼調整到整數點,再用小砝碼閃變點確定重量誤差值,然后用檢衡車自帶吊機逐*裝上標準砝碼,檢定>(1000~2000)e(可進行標定)。
①超過40t后,用其他恒定的載荷進行替代法檢定。鋼材、板材、銅材等材料檢至*大秤量,用小砝碼閃變點確定誤差(新裝檢定的可做到滿量程并標定)。
②超過40t后,也可用恒定重車載荷替代,用自帶標準砝碼加、減進行檢定。方法:在40t檢定后進行標定,然后選用二軸鋼性車輛,約40t開上秤臺,用感量小砝碼加減到整數點,并控制在0.5e跳變點上,讓車開到秤的*邊,再讓空檢衡車上另*邊,然后逐*吊上標準砝碼,替代檢至80t,檢完后進行80t標定,然后再找*輛三軸或四軸100t左右的重車放在秤的中心位置,用小砝碼加、減至整數零點,并控制在0.5e跳變點上,記錄重量;前、后逐*均勻加放砝碼,檢至*大秤量,用小砝碼閃變點確定誤差(隨后檢定的可按JJG539-1997檢至2/3Max秤量)。
(4)回程檢測,先逐*減去標準砝碼10t,開出重量替代的汽車,再把秤臺上的砝碼逐*減至零點,每減1t都用小砝碼確定誤差值。
4.鑒別力可在各段檢測中按要求*并完成。*計量出版社出版的《衡器與砝碼的計量規定允差及技術要求》*書在第五章較詳細地介紹了*各國行之有效的檢定方法。其中*節1.對檢定載荷的要求有如下描述:“經過校準的砝碼總量至少應在20t以上。這樣對以20t以上的較*秤量,可以利用“找差”的替代法將卡車、掛車或兩者*起作為附加載荷,進行較*秤量檢定。”“在許多*,如果考慮到道路條件和交通法規的規定,汽車衡的檢定設備能有檢到40t量程的能力就已經足夠了。”
二、電子汽車衡分度值的設置
電子汽車衡在工作時,有時會出現輸出不穩定、零點漂移、超差等現象。產生原因主要有:
(1)衡器制造質量,如組件本身制造工藝、電路結構、鋼結構質量等問題;
(2)安裝質量,如秤臺整體平整度、各傳感器水平接觸面安裝不好等;
(3)外部環境影響,如電源電壓波動、環境溫度變化、電磁干擾等。
只要在選擇、安裝電子汽車衡時把握好以上3個問題,就可以確保電子秤的量值*。由于目前電子產品的飛速發展,汽車衡稱量顯示儀的指標也在不斷提*,*干擾、穩定性已越來越好。近年來,轄區內的大噸位電子汽車衡的分度值大都設置為20kg,在使用和檢定時都能達到三級秤的要求。按JJG539-1997中表2的規定,用于貿易結算的中*度級的秤的*小分度數n=1000、*大分度數n=10000;JJG555-1996《非自動秤通用》檢定規程之4.1.2規定用于貿易結算的級秤的*大檢定分度數不得超過10000;JJG555-1996之4.8.6規定安裝在室外,其檢定分度數n不能太大(n*般應不大于3000;此外,公路上用的秤的檢定分度值應不小于10kg)。
如果將(100~150)t電子汽車衡的使用、檢定分度值設置為20kg,則Max=150t;n=Max/e=7500Max=120t;
n=Max/e=6000Max=100t;
n=Max/e=5000
各分度數都在n=10000之內,符合JJG555-1996和JJG539-1997的要求。分度值設在20kg,符合JJG555-1996之4.8.6中“對公路上用的汽車衡,其檢定分度值應不小于10kg”的要求。
以上就是新裝電子汽車衡檢定要求及分度值設置的詳細介紹,望采納!