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皮帶秤常用的幾種測速傳感器概述
時(shí)間:2019/11/7 13:36:02 點(diǎn)擊次數(shù):9202

皮帶秤常用的幾種測速傳感器概述:

概述

從稱重原理可知,電子皮帶秤*測量物料的瞬時(shí)流量的大小取決于兩個(gè)參數(shù),即瞬時(shí)流量等于稱重傳感器測量的承載器上物料負(fù)荷值q(kg/m)和測速傳感器測量的皮帶速度值v(m/s)兩個(gè)參數(shù)相乘*得,即:w(t)=qv

由此可見,測速傳感器的測量*度和穩(wěn)定性與稱重傳感器的測量*度和穩(wěn)定性是同等重要的。目前稱重傳感器的*度普遍提*到萬分之幾,而測速傳感器的*度大多在千分之幾,*以提*測速傳感器*度是提*電子皮帶秤系統(tǒng)*度有效的途徑*。

測速傳感器的脈沖信號(hào)進(jìn)入顯示儀表后,通常以3種方式完成與稱重傳感器信號(hào)的相乘運(yùn)算。*種方式是測速脈沖信號(hào)經(jīng)整形、放大后轉(zhuǎn)換成010VDC模擬信號(hào),并作為稱重傳感器的供橋電壓,在稱重傳感器內(nèi)實(shí)現(xiàn)乘法運(yùn)算;*種方式是測速脈沖信號(hào)經(jīng)整形、放大后轉(zhuǎn)換成模擬(或數(shù)字)信號(hào),與稱重傳感器放大后的模擬(或數(shù)字)信號(hào)在*的乘法器里進(jìn)行乘法運(yùn)算;第三種方式是測速脈沖信號(hào)整形后直接作為顯示儀表中累加器的觸發(fā)信號(hào),每接受*個(gè)測速脈沖信號(hào),累加器就對(duì)稱重傳感器的輸入信號(hào)進(jìn)行*次采樣,皮帶速度越快,累加器采樣的次數(shù)越多,采樣值不斷累加,因而以數(shù)字方式實(shí)行了乘法運(yùn)算。

在電子皮帶秤使用過程中,涉及測速傳感器的問題不少,但由于介紹這方面的資料*少,用戶碰到這些問題往往束手無策。作者根據(jù)自身工作中的體會(huì)和經(jīng)驗(yàn)列舉*些解決問題的辦法,希望能對(duì)讀者解決這類問題有*借鑒。

電子皮帶秤上*測速傳感器目前主要有磁阻脈沖式、光電脈沖式兩類。模擬式測速發(fā)電機(jī)式測速傳感器早已不再使用,取而代之的是上述兩種輸出脈沖信號(hào)的數(shù)字式測速傳感器。

1.磁阻脈沖式測速傳感器

磁阻脈沖式測速傳感器中,線圈和磁鐵部分都是靜止的,與被測件連接而運(yùn)動(dòng)的部分是用導(dǎo)磁材料制成的,當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),改變了磁路的磁阻,因而改變了貫通線圈的磁通,在線圈中產(chǎn)生了感生電勢。磁阻脈沖式測速傳感器從結(jié)構(gòu)上看有開磁路和閉磁路兩種。

在*個(gè)П型*磁鐵上裝有兩個(gè)相互串聯(lián)的感應(yīng)線圈,滾輪與皮帶直接摩擦旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)等分齒輪旋轉(zhuǎn)。當(dāng)?shù)确铸X輪的凸起部分與磁*相對(duì)時(shí),回路磁通zui大,當(dāng)?shù)确铸X輪的凹陷部分與磁*相對(duì)時(shí),回路磁通zui小,感應(yīng)線圈上便感應(yīng)隨磁通變化的感應(yīng)電壓。感應(yīng)電壓變化的頻率f與皮帶速度v成正比。這種測速傳感器結(jié)構(gòu)簡單,但輸出信號(hào)幅度小。

當(dāng)皮帶運(yùn)行時(shí),通過摩擦使?jié)L輪旋轉(zhuǎn),并帶動(dòng)轉(zhuǎn)子磁杯轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)子磁杯及定子磁杯相對(duì)安裝,其圓周端面上都均勻地銑出多個(gè)齒槽。當(dāng)兩個(gè)磁杯的凸齒相對(duì)時(shí),磁通zui大,當(dāng)兩個(gè)磁杯的凸凹齒相對(duì)時(shí),磁通zui小,從而在線圈中感應(yīng)出隨磁通而變化的感應(yīng)電壓。

閉磁路測速傳感器結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,但密封性能好,輸出信號(hào)幅值大。磁阻脈沖式測速傳感器用于*轉(zhuǎn)速測量時(shí),因磁路磁滯影響,使線圈中感應(yīng)電壓太小而不易測量。

2.光電脈沖式測速傳感器

光電脈沖式測速傳感器(見圖3)由裝在輸入軸上的開孔圓盤、光源、光敏元件等組成。當(dāng)圓盤轉(zhuǎn)到某*位置時(shí),由光源發(fā)射的光通過開孔圓盤上的孔照身到光敏元件上,使光敏元件感光,產(chǎn)生*個(gè)電信號(hào)。圓盤上的孔可以是1個(gè)或多個(gè),取決于設(shè)備要求的脈沖數(shù)。

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