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電子汽車衡生產(chǎn)許可證考核應(yīng)注意的問題：

1.實(shí)際使用稱重傳感器、稱重顯示儀表與型式試驗(yàn)時(shí)*的是否*致

按GB/T14249.2-1993《電子衡器通用技術(shù)條件》6.2.2條規(guī)定，電子汽車衡*稱重傳感器或稱重顯示儀表若有改變需重新進(jìn)行型式試驗(yàn)。我們在新秤檢定中經(jīng)常會(huì)碰到同*廠家生產(chǎn)的兩臺汽車衡，其傳感器及稱重顯示儀生產(chǎn)單位完全不同。因此我們建議，在型式試驗(yàn)報(bào)告中應(yīng)明示當(dāng)時(shí)使用稱重傳感器、稱重顯示儀生產(chǎn)廠家及型號規(guī)格，同時(shí)在有關(guān)部門簽發(fā)的生產(chǎn)許可證中也說明此情況。稱重傳感器、稱重顯示儀若有改變，應(yīng)重新做相應(yīng)試驗(yàn)。

2.必備條件是否真的符合

目前有些地區(qū)受利益驅(qū)動(dòng)，電子汽車衡生產(chǎn)企業(yè)比較多，但個(gè)別連*起碼的生產(chǎn)條件都不具備。傳感器、稱重儀表及接線盒是外購的，秤臺是外加工的，出廠檢定用砝碼數(shù)量嚴(yán)重不足?？梢哉f，電子汽車衡主要部件沒有*個(gè)是該企業(yè)自己生產(chǎn)的。建議有關(guān)人員在考核時(shí)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《衡器制造計(jì)量器具許可證考核必備條件》，同時(shí)也不允許生產(chǎn)企業(yè)委托有關(guān)單位承擔(dān)出廠檢定，更不得與直接進(jìn)行*管理的法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)簽訂出廠檢定協(xié)議。

3.秤體標(biāo)志符合JJG539-1997《數(shù)字指示秤檢定規(guī)程》4.1.1條要求

有以下強(qiáng)制必備標(biāo)志:有制造廠的名稱和*、*度等級、*大秤量、*小秤量、檢定分度值及制造許可證標(biāo)志和編號！建議在許可證考核時(shí)應(yīng)同時(shí)貫徹檢定規(guī)程要求，注意符號的規(guī)范性，如kg中的k應(yīng)小寫;*度符號！級，不應(yīng)寫作3級或三級！

4.稱重儀表直接用密碼調(diào)整稱量*度的問題

根據(jù)檢定規(guī)程要求：“應(yīng)對可能改變秤計(jì)量性能的器件或直接影響到秤量值的部位加印封或鉛封”。若直接用密碼進(jìn)行稱重*度調(diào)整，則違背了此要求。建議稱重顯示儀表應(yīng)確保在破壞印封或鉛封情況下才能調(diào)整稱重*度，不允許使用密碼進(jìn)行直接調(diào)整。

5.接線盒也應(yīng)列入考核范圍目前*電子汽車衡(模擬式)接線盒內(nèi)部大都有固定電阻及可調(diào)電位器，固定電阻阻值、可調(diào)整電位器阻值的改變，直接影響秤量*，同時(shí)其溫度系數(shù)也會(huì)影響稱量*度。建議有關(guān)部門也應(yīng)把接線盒列入考核范圍，至少應(yīng)考核溫度特性及*震性，同時(shí)按JJG539-1997《數(shù)字指示秤檢定規(guī)程）要求加鉛封裝置。若接線盒內(nèi)有模/數(shù)轉(zhuǎn)換功能的則更應(yīng)該重視此問題。

6.傳感器四線制、六線制問題據(jù)我們調(diào)查，目前*有個(gè)別企業(yè)使用六線制傳感器及稱重儀表，以減少引線溫度系數(shù)對稱重*度的影響。絕大多數(shù)衡器生產(chǎn)廠家仍采用四線制傳感器及稱重顯示儀，引線溫度系數(shù)將直接影響稱量*度。建議在考核時(shí)應(yīng)要求生產(chǎn)廠家使用六線制傳感器及稱重顯示儀，對四線制結(jié)構(gòu)的，應(yīng)對引線溫度系數(shù)影響量進(jìn)行考核。