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淺談100噸汽車衡分度值：

100噸汽車衡秤臺的定型

上述提到的秤臺主梁型材的設計確定，可以通過手工計算的方法得到，也可以使用AutoCADMechanical軟件更快地得到（圖5為計算截圖）。主梁型材確定后，接下來須確定秤臺的面板厚度。先根據罐車的*大設計軸重設定*個面板的厚度，與已選好的主梁型材進行組合，將組建好的模型進行有限元分析，ANSYS是*款不錯的三維仿真分析軟件，可以模擬罐車軸載的變化范圍及不同載荷對秤臺的影響，用它提供的結構動力學分析類型來分析秤臺的單位撓度、*大應力值、承壓及聯接構件強度等指標，再用得出的結果比對初始設計目標要求，對不滿足或超出指標參數的部分要進行修正。

*質量的100噸汽車衡秤臺應是在相同規格的秤臺單元間可具互換性的，且秤臺間的搭接完全應是自由搭接，而不再需要螺栓等剛性措施輔助聯接，這樣也才能充分發揮100噸汽車衡的特點和優勢，這*點也是*100噸汽車衡秤臺必須具備的*個基本要素。秤臺在相同規格條件下的互換性要求其實對大多數衡器制造廠商都是*個挑戰，這要求制造廠要具備*強的工序間質量控制能力，有相當的產品制造規模和完整的內部工序糾錯體系，是能進行流水線生產，把秤臺上的各種部件做成標準件進行統*組裝，而不是對某種規格的秤體進行直線式*體化制造，采用這種直線式制造的秤臺在相同規格條件下肯定是不能進行互換的，因為這樣生產出來的秤臺單元只是*個獨立的產品，而不是標準件式的模塊。模塊拼裝式結構則完全不同，*先模塊的制造來自多條并行生產線，*后把按既定工藝條件生產的各個模塊整體組裝到*起，形成*個有條不紊的并行制造工藝體系，這種生產模式適用于大規模量產，還可以保證出廠產品質量的穩定性和產品可追溯性。

100噸汽車衡有*小幾十噸到幾十噸、幾百噸都有，它的分度值設置有10kg、20kg、50kg。如上百噸的100噸汽車衡分度值為50kg，就是見50kg會增加*個分度值，少于50kg不會顯示。如果檢定前調整用10噸砝碼，它的誤差可能小于50kg不能顯示，平常使用過百噸貨物誤差可能就小于500kg，這就大大超出了法定允差50kg。

淺談100噸汽車衡分度值