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淺談電子地磅的安裝、調試與維修經驗
時間:2019/9/18 15:33:25 點擊次數:8454

淺談電子地磅的安裝、調試與維修經驗:

  *.電子地磅的安裝

  1.選址。電子地磅應安裝在比較適宜寬敞的場地,因為電子地磅安裝后占地面積較大,*以選址時*定要避免車輛上下時形成急轉彎,否則將影響車輛上下時的安全、電子地磅的計 量性能與使用壽命。

  2.安裝。電子地磅的基礎應設計成*個整體結構,基礎 下素土要夯實,素土上要鋪30 ~40mm厚的碎石或3/7的灰土。 基礎中的各承重點上放置秤重傳感器,為了防止基礎內存水,承 重點處應*于基坑地面,各承重點要有足夠的承重力。為了保 證衡器的安裝誤差小、衡器的*度*,對承重點有如下要求,單塊承重臺水平度要不大于1 /500,各承重點間*度誤差不大于 3mm,以防止水平度誤差不符合要求致使傳感器受力軸線產生 偏差。為達到以上要求,要采用下列方法:(1)在建造電子地磅承重基礎時,按圖紙尺寸各個承重點做出預留孔。(2)安裝時 先將傳感器承重板和地腳螺栓用混凝土以承重塊水平為基準士 0以下尺寸處固定,混凝土在24小時后,調整承重板,使單塊承 重板水平度達到1/500,各塊承重點間的*度差不超過丑mu

  傳感器安裝時,要確保鋼球位于彈性體球窩及上鋼球座中 間,使傳感器垂直受力;水平限位器軸向間隙應適當,限位器的 支座*度要盡量低,以提*強度;秤臺與護邊的間隙控制在10 * 15mm;限位器安裝好后,調整間隙在5mm左右,限位器的安裝 *定要牢固。

  二、電子地磅的調試

  安裝后,檢查秤體的各個部位連接是否完好,秤體不應與基 礎任何部位接觸,秤體與四周護邊鐵間距為10mm ~ 15mm.

  調試前,須先打開電源開關預熱15分鐘,并盡量用載重量 接近*大秤量的車輛,往返多次通過和在承重臺上剎車停留,用 力矩扳手擰緊各稱重傳感器*強度螺栓。

  1.用數字電壓表依次測量各個稱重傳感器的輸出電壓,如 存在不*致,可分別調整接線盒中相應兩只*密可調電阻,以減少相互間差異量。但調整量必須注意,兩只可調電阻的旋轉方向要*樣,旋轉量也要*樣,順時針轉動時其電阻減小,輸出電壓變大,顯示值增加,否則反之。直至調整到各只稱重傳感器輸出*致。

  調試*般可用重量法進行,即將1/10*大秤量的砝碼,依 次放至承重臺中心位置及各只稱重傳感器上方的承重臺上,并 用實差法*測出各只稱重傳感器輸出的差異量,同時分別調 整各個承重點稱重傳感器相應的兩只*密可調電阻,減少相互 間的差異量,但旋轉方向和旋轉量也*樣。

  2.承重點調試好后,將相當于*大秤量的砝碼均勻地加到 承重臺上,按照各種稱重顯示器的說明書*介紹的位置和方法, 使顯示值與砝碼值*致后,取下砝碼,并確認空秤顯示為“0”即 可。*后,將*大秤量分為若干份,其中須包括該秤的*小秤 量、*大秤量及允差改變的各個稱量點,要求各點的稱量誤差不 大于各量點的*大允差要求。

  三.電子地磅的維修

  1.開機后不顯示。先檢查穩壓器有無220v電壓輸出,再檢 查儀表電源線保險管,如均正常,再查儀表內部的變壓器。

  2.開機后自檢正常,但不能進入秤重狀態,而是出現全“ 8” 或其他出錯信息,按置“零鍵”不起作用。

      (1)電纜和傳感器本身 有問題。打開接線盒,斷開各傳感器的引線,用萬用表查每個傳感器的電阻,若阻值均正常,則表明傳感器及其引線未壞;如有 *個不正常,就檢查對應的引線,引線沒問題,故障就出現在傳 感器本身,需更換。

     (2)在使用中,未按操作規程操作,出現誤操作,導致軟件程序破壞。此時,應對儀表進行初始化操作。

     (3) 儀表故障。用模擬器信號輸入,判斷儀表是否正常。

  秤重不*或儀表不回零。

      (1)傳感器系數發生變化。

      (2)線性不好。檢查傳感器是否發生位移限位器是否卡死,臺 板與底座間有無異無,秤臺與護邊是否卡住。

  儀表示值不穩漂移。

     (1)電源電壓波動大,應加裝** 度穩壓電源,將電壓調整在220v(—15 %- +10%)之內。

     (2)地 線未接好,由于靜電存在,沒有可靠接地時,不能將靜電及時釋 放出去,形成干擾源,造成儀表漂移。      

     (3)接線盒電纜線受潮導 致絕緣電阻下降。用吹風機對其烘干可排除。

     (4)傳感器受損 或電纜絕緣層破損。逐項檢查并修復。

     (5)秤臺與護邊間隙有 異物,限位裝置受損,都可使儀表產生漂移*以秤臺周圍的環境*定要干凈。

     (6)儀表故障。儀表模擬放大及A/D轉換部分受 潮或放大器性能降低,換上模擬傳感器輸入,若顯示仍飄移,* 定是儀表前置放大電路損壞,需*門檢查放大電路單元。


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