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電子汽車衡檢定過程中需要注意以下三點：

　　1.1電子汽車衡檢定分度值

電子枰分度值和*度等級緊密聯系，檢定分度值 用于*度等級劃定，分度值越小*度等級越*。如 果盲目降低檢定分度值，檢定分度數就會相應變大，但 *度等級達不到分度值降低后的*度要求，在實際 使用中就會出現檢定數據不*的情況或者分度數超出 該*度等級的*大允許分度數。其次是檢定規程要求 的檢定分度值和實際分度值必須相等，否則在置零* 度中，當添加0.1個e小砝碼直至分度值變化起跳，零 點誤差往往會超出允許誤差(±0.25e)，偏載測試和 鑒別力測試的修正誤差也可能會超出*大允許誤差，不 符合檢定規程要求。

　　1.2稱量及鑒別力測試

　　稱量及鑒別力測試中需要添加小砝碼直至分度值發 生變化起跳，按照規程要求*般是從零點起按由小到大 的順序加砝碼至*大稱量，測試至少選定5個稱量。根 據某*個枰量點放上標準砝碼，標注砝碼和電子枰顯示 稱量相*致情況下，逐漸添加0.1e小砝碼，直至起跳， 如果小砝碼加載到超出1個e，該枰分度值還沒有發生 變化起跳，則應卸下標準砝碼，重新進入標定程序進行 參數調整，把電子枰的參數調大，再次上標準砝碼后繼 續添加小砝碼，能在0.5個e之間的幅度，否則電 子秤會在*大稱量的點出現數據不*現象。需要注意 的是，在5個稱量點的鑒別力測試過程中，每*個點的 稱量不能逐步累加砝碼量*直到*大稱量，比如上500 個e的標準砝碼量，添加小砝碼后，要將枰上砝碼量清 空后，再繼續下*個點的稱量鑒別力測試，不能以秤上 的砝碼繼續添加的方式去進行檢定。

　　1.3電子汽車衡檢定數據的初步處理

電子汽車衡檢定時會出現數值不*的現象，即與標注 砝碼不相*致的情況，如果相差值達到*個分度值e的 情況，是否可以判斷該枰不合格，這個要看修正誤差是 否超出*大允許誤差。*般是超差*個分度值e的情況 下，并且升降后的兩個示值相同，添加小砝碼示值越大 化整前的誤差值就越大，因為修正誤差是化整前誤差和 零點誤差兩者之間的差，*以置零*度在電子枰檢定 中是很重要，這*步驟在檢定中容易忽略，如果直接進 入偏載和稱量及鑒別力測試，就會影響到后面的數據。 在檢定中如果零點誤差為正數，電子枰示值大過標準砝 碼*個分度值，添加小砝碼在0.5個e之間，在檢定中 可以判斷為合格的數據。