電子軌道衡技術改造與實際應用
1軌道衡改造與應用11電子軌道衡系統結構我廠選用大連宏達衡器廠GCS― 150A型全電子靜態軌道衡，它由稱重臺面、稱重傳感器、稱重儀表和稱量數據管理微機系統4部分組成。
稱重臺面系統是型材焊接件和標準板制作的金屬組合構件。它是車輛及其裝載貨物重量的承載裝置，要求稱重臺面有很*的穩定性，并能正確地將*承受的重量傳遞給稱重傳感器，如*示。
1防爬軌2稱量軌3稱重臺面4主梁5稱重傳感器囹1稱重臺面系統稱重臺面上鋪有稱量軌，臺面主梁下裝有稱重傳感器，稱重傳感器下端與基礎上澆灌的底板固定連接。稱重時，稱重臺面上的重量由稱量軌、主梁傳遞給作臺面支點的稱重傳感器。稱重主梁采用撓性連接，既便于設備安裝又可在稱量過程中產生水平位移時能很好地使每只傳感器均勻受力，還能消除橫向力和橫向扭矩的干擾而確保稱量*性。
為防止火車行駛在軌道衡上時速度過快或剎車等對軌道衡的沖擊，對稱重臺面進行橫向和縱向限位，以保證軌道衡正常使用和稱量時數據穩定。
從機械方面來看，傳感器承載稱重臺面集中后的力；從電氣方面看，傳感器將受力轉換成線性電信號傳送給稱重儀表，因而應選用具有*過載、動載能力強、在全量程中線性好、靈敏度標準化程度*、輸入輸出阻**致性好的傳感器，以確保其互換性，因此說稱重傳感器是電子軌道衡的關鍵部件。
稱重儀表。8只稱重傳感器引線經接線盒并聯輸出給稱重儀表，考慮到每只傳感器初始狀態差異，傳感器的信號線并接入接線盒內有可調*密電位器用以消除每只傳感器輸出信號的差異。該儀表用來接收來自傳感器的信號，利用校準時存貯的信息計算顯示出稱重臺面上的重量。根據不同需要，通過人機對話可以實現衡器自動歸零跟蹤、線性調整、量程調整及儀表自診斷。此外通過標準RS232C接口還可以與計算機進行通訊，實現對稱量數據的統計處理。
這類稱重儀表性能可靠，功能齊全，在我廠應用多年，獲得了比較好的效果。
為了更好地滿足和管理需要，利用微機系統實現稱量數據的自動采集和處理。
土建進出廠物料如銅*礦當含水分比較*或下雨時，銅*礦和水會流進秤體和基坑內，采用淺基坑或無基坑軌道衡安裝方式盡管可以節省部分土建投資，但難以滿足對設備維護保養和使用要求，為此選用深基坑實踐。經驗安裝方式，如*示。
1稱重傳感器2基墩3基坑4道床m2塞坑受場*限制未能在軌道衡上方安裝雨棚，若長期下雨，無基坑淺基坑情況下水會浸泡傳感器從而影響設備正常運轉。選用深基坑還可以保持坑內良好通風，溫度變化小，使傳感器免受潮濕和大溫差的影響，同時也為設備檢修提供了方便。
為避免車輛從防爬軌駛入稱量軌時因沖擊造成強烈振動，稱重臺面兩端防爬軌和路面軌基礎采用25m的整體道床。剛性道床會給予運動車輛的振動以衰減和趨于穩定運動。而又平又直的線路又使車輛的蛇形運動、垂直振動以衰減，使其運動平穩并得到穩態的稱量效果。
秤房設計成*出秤面3m，對貨物在計量過程中的*顯得很重要。例如*輛貨車內裝有銅*礦進廠，而銅*礦內有大量積水和其它雜物，這時司衡員都能看清楚，作好記錄并通知有關部門進行處理。這種方式能對經軌道衡計量的貨物進行有效*。
雖然考慮到寬范圍玻璃窗，擴大了司衡員視野，但拐角處的墻擋著視線。為解決此問題，設計安裝了兩套報警裝置幫助司衡員觀察列車到位情況。
13接地保護軌道衡安裝在戶外，*易使稱重傳感器等電子設備損壞而不能工作。因此接地系統處理得好，就能有效地防止雷擊、靜電等對電子衡器的干擾，保證電子衡器工作穩定可靠。大型電子衡器接地保護*先考慮用分布式接地網，即以基礎混凝土內鋼筋網（交叉點焊接）形成接地網，確保接地電阻小于4A實測己達08認接地體通過接地母線扁鋼連接到傳感器與主梁連接螺栓附近以保護傳感器。
信號電纜保護接地。信號電纜外面套金屬管，金屬管通過扁平銅電纜與接地母排線接在*起。
秤房設置*根接地。接地離秤房及秤體5m.稱重儀表計算機電源線的地線接在此上，以減小靜電和稱重儀表計算機內變壓器性漏電產生干擾影響設備運行。
14稱數據管理系統1996年己設計開發了*套“稱量數據管理系統”
*如這―“匿隨著科技進步，管理不斷加強，該系統不能很好適應當前形勢下工廠應用要求。
因此，我們重新設計開發了*套“稱量數據管理系統”，本系統包括“軌道衡稱量數據管理系統”和軌道衡稱量數據管理系統包括數據采集、數據修改、數據查詢、數據通訊4個功能模塊。
數據采集用于計算機采集稱量儀表數據，當計算機屏幕上出現“穩定”二字后按ESC鍵，則計算機自動采集了稱量數據，由人工錄入列車車號、貨主和司衡員代碼，當車內有雜物等需要扣量時人工錄入*扣雜物量。每節列車分別進行毛重、皮重稱量，毛皮重稱量數據匹配由車號確定，因每節列車有車號。
稱量完*節車輛的重量后打印當時現場數據信息。
數據修改包含貨主代碼庫、貨名代碼庫、司衡員代碼庫、數據庫修改4個子菜單。貨主、貨名、司衡員姓名都用相應代碼與庫中內容對應，無需漢字錄入，節省了操作時間。數據庫修改了菜單功能只允許修改人工錄入有誤的數據，但不能更改庫中重量數據，這樣可保持現場采集數據的真實性。
數據查詢包含記錄查詢和*名庫維護2個子菜單。使用記錄查詢功能時只需錄入相應條件便于可查詢庫中對應數據。*名庫維護主要用于鐵路調度通報貨物發出*名不知貨主時，用鐵路*名取代貨主名的*個代碼庫。
數據通訊模塊用于把軌道衡稱量數據信息借助普通電話線傳送給“辦公室稱量數據管理系統”。把軌道衡稱量系統中*有信息發送出去，當接收方接收到信息與軌道衡稱量系統中信息相同時說明數據發送成功，當發送不成功時加*密碼重新發送即可。
辦公室稱量數據管理系統包括數據查詢、數據修改、報表處理和數據通訊4個功能模塊。
數據查詢功能與軌道衡系統相同。數據通訊模塊與軌道衡差異*個用于信息發送，*個用于接收。
數據庫修改包含貨主代碼修改、貨名代碼修改、司衡員代碼修改、數據庫修改、雜量處理、追加紀錄6個子菜單其中前3個菜單與軌道衡系統相同。數據庫修改子菜單與軌道衡有差異，不但可以修改人工錄入有誤的數據，也可修改庫中稱量有問題的數據，但需多方確認，用正確密碼更改庫中數據。追加記錄子菜單用于應稱量而未稱量到的列車信息，通訊不成功的信息，但必須使用正確密碼，加強了數據保密性。
