裝載機電子秤工作原理介紹：
在裝載機上安裝兩個進口壓力傳感器，通過對舉升壓力的自動檢測，將壓力信號轉換為電信號，經過A/D轉換，使模擬信號變為數字信號，經微處理器進行數據處理，顯示出重量值。鏟斗每升降*次，VEI微處理器就存入*個重量值，*直累加到予置的重量為止并進行聲光報警、記入到總累加量中。廣泛應用于港口、鐵路、礦山等領域，能使裝載機在裝運貨物時能按計劃裝卸，省時、省力，防止超載、超運；減輕設備磨損，降低運輸成本，提*工作效率。LH-50C鐵路*裝載機電子秤（鏟車電子秤）是自主設計、研發、的，適用于鐵路動態稱重計量的*
*度的衡器產品，在不改變原裝載機（鏟車）稱重結構的基礎上，加裝沈陽樂衡鐵路*裝載機（鏟車）稱重設備，硬件、軟件符合
鐵路物流裝載的工作流程，軌道衡計量拒絕超載和欠載，提*裝卸效率和效益。
工作原理
在裝載機（鏟車）上安裝兩個壓力傳感器，位置傳感器控制壓力傳感器采集信號的有效值，即通過測量輪式裝載機舉升壓力缸活
塞的兩端的壓力差，運用數字模擬軟件將壓力值轉換為重量信號，經微電腦處理器進行數據計算和處理，顯示出重量值，并根據需要
打印出數據。稱重過程為全動態計量。本產品*度嚴格按照*計量組織OIMLR51Y（B）規定，稱量誤差可在±1%。無論進口、國
產各種型號裝載機均可安裝。
