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長沙100噸汽車衡的作弊方法及有效的防御措施

1.長沙100噸汽車衡的作弊方法

長沙100噸汽車衡的原理主要是依靠測力傳感器對外部受力的情況通過數(shù)字儀表處理后進行顯示。但近年來，大中型長沙100噸汽車衡作弊的現(xiàn)象越來越多，手法也約來越“高明”，很難被監(jiān)管人員發(fā)現(xiàn)。因此，如何發(fā)現(xiàn)大中型長沙100噸汽車衡作弊的手法成為監(jiān)管人員不斷學(xué)習(xí)的知識，同樣，如何杜絕長沙100噸汽車衡作弊也成為各生產(chǎn)廠家日益關(guān)注的一個課題。

當(dāng)重物放置于長沙100噸汽車衡上稱重時，傳感器收到外部的壓力，輸出的電壓信號發(fā)生改變，衡器的信號處理系統(tǒng)通過對信號的處理，來顯示所稱物體的重量。作弊的方法有很多，一類是通過各種“障眼法”的手法，在不改變長沙100噸汽車衡結(jié)構(gòu)的情況下，使測量者看到不實的測量結(jié)果。如：

(1)按照正常的稱重流程，應(yīng)該先將儀表的顯示值清零，才能進行稱重，但有的人通過改變長沙100噸汽車衡零位數(shù)值，來達到多稱重或少稱重的目的。如：將本應(yīng)該為“0”的零位，在稱重100kg的情況下，按清零鍵，然后將100kg物體去除，零位顯示“-100kg”。當(dāng)稱重其他物體時，顯示結(jié)果則少于實際重量。相反，則重于實際重量。

(2)還有一種情況下是在大中型長沙100噸汽車衡用有彈性的物體和傳感器放置到一起，產(chǎn)生受力分量用來分擔(dān)并減少測力傳感器所承受的重力，從而稱出少于實際重量的數(shù)值。有的地方用木塊放置在秤板下面，當(dāng)傳感器受力發(fā)生變形時，木塊就能分解傳感器的受力，使稱重數(shù)值變小。以上的作弊手法都是比較簡單的，稱重者稍加注意即可發(fā)現(xiàn)，也可以在長沙100噸汽車衡周圍加裝紅外線，攝像頭等裝置可以用于防范。

另一類是通過對長沙100噸汽車衡的技術(shù)改造達到作弊的目的，此類作弊方法相對來說比較隱蔽，難以被發(fā)現(xiàn)，改變長沙100噸汽車衡結(jié)構(gòu)用來作弊的話，可以從衡器原理圖上看出，每個階段都有可能被修改其計量信息而進行作弊，但作弊難易程度和易被發(fā)現(xiàn)程度不同，也就是說，在測力傳感器輸出信號開始到顯示示值之間的整個鏈條都可能存在被修改的可能。如：

(1)在傳感器端的輸入端并聯(lián)電阻，并安裝遙控裝置，但傳感器從開始輸出的信號就被改變，那么后面的數(shù)據(jù)處理顯示等環(huán)節(jié)全部都已經(jīng)被改變，同樣在數(shù)據(jù)傳輸環(huán)節(jié)也可以安裝并聯(lián)電阻，并安裝遙控裝置。

(2)修改計量微處理器的處理程序，并安裝遙控裝置。在傳感器數(shù)據(jù)進入微處理器時，微處理器內(nèi)設(shè)有2個處理程序，可以通過遙控來控制使用哪個程序進行處理。由于處理程序非硬件裝置，監(jiān)管人員根本無法進行有效檢查。

(3)在微處理器后端增加處理程序。用自己增加的處理程序?qū)σ呀?jīng)處理好的程序再次進行處理，能夠按照使用者意愿按照一定比例的放大或縮小，直接導(dǎo)致顯示的數(shù)據(jù)改變。

長沙100噸汽車衡的作弊方法及有效的防御措施