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100噸電子地磅的安裝及調(diào)校需引起重視
時(shí)間:2020/11/21 18:13:54 點(diǎn)擊次數(shù):6904

100噸電子地磅的安裝及調(diào)校需引起重視 說明:

1概述

100噸電子地磅在工業(yè)計(jì)量、貨物管理、貿(mào)易交換中,起著極其重要的作用,是目前國內(nèi)工業(yè)企業(yè)中,應(yīng)用最廣泛的電子衡器。由于稱重傳感器和稱重儀表的發(fā)展,解決了電子衡器提高精度的難題,使100噸電子地磅已成為各衡器生產(chǎn)廠家紛紛上馬的主導(dǎo)產(chǎn)品,在制造上講已經(jīng)沒有什么困難了,市場基本上到了供大于求的局面,并逐漸地向城鎮(zhèn)及邊遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)落后地區(qū)發(fā)展。由于經(jīng)濟(jì)和技術(shù)條件的限制,某些用戶和小廠家不重視100噸電子地磅的安裝及調(diào)校質(zhì)量,致使在日常使用中,衡器的計(jì)量性能超差,損害了消費(fèi)者利益,造成了一些不必要的麻煩。本文通過實(shí)例,論述了地磅的安裝及調(diào)校,對保證地磅的精度起著至關(guān)重要的作用,并對溫度劇變時(shí),對傳感器輸出的影響,提出了自己的看法,供同行參考。

2100噸電子地磅安裝調(diào)校實(shí)例

為了更好地了解非標(biāo)準(zhǔn)安裝及調(diào)校對100噸電子地磅性能的影響,我們對一臺安裝使用已半年的SCS-30100噸電子地磅進(jìn)行了檢查,現(xiàn)將結(jié)果說明如下:

①秤的基本情況:型號:SCS-30td=10kgn=3000

該秤為整體結(jié)構(gòu)形式,使用四只濟(jì)南金鐘衡器生產(chǎn)的橋式BM-LS-20t0.02級傳感器,儀表為8142-007。經(jīng)計(jì)算分析,該秤的秤臺抗彎截面慣性矩為83205cm,秤臺與基礎(chǔ)護(hù)邊之間的間隙約為56mm,該秤安裝后,我們對其進(jìn)行了檢查,當(dāng)時(shí)校秤方法如下:

  1. 校驗(yàn)四角誤差:用砝碼8噸,調(diào)整四角誤差,使之達(dá)到±1.0d之內(nèi)。
  2. 用卡車載10t貨物,秤顯示16840kg.(3)秤空車重量:6830kg。誤差為10kg,符合±1.0d的規(guī)定,認(rèn)為該秤合格。

②該秤復(fù)檢情況:6個(gè)月后,我們對其進(jìn)行了檢查,結(jié)果如下:

  1. 校驗(yàn)四角誤差:用10t砝碼,性能超差,最大點(diǎn)為40kg
  2. 校驗(yàn)重復(fù)性:用載重20t的卡車,重復(fù)計(jì)量三次,性能不合格,最大誤差為40kg(3)卡車在秤臺的不同位置,尤其是兩邊時(shí),稱量輸出不一致,最大誤差為40kg。經(jīng)仔細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)有下列問題:
  1. 四只傳感器中,有一只安裝位置偏離中心5mm,秤臺承重后,上下球座邊緣不在一條直線上。
  2. 秤臺與護(hù)邊間隙過小,由于卡車后輪重量約為總重量的三分之二,當(dāng)卡車不在中心位置時(shí),由于傳感器的偏置,造成秤體平移,秤臺與護(hù)邊相碰,擠在一起,使計(jì)量性能超差。以上說明,地磅器的安裝及調(diào)校質(zhì)量,會對秤的計(jì)量性能產(chǎn)生一定的影響,該秤通過調(diào)整傳感器及限位,并用10t砝碼校四角,檢驗(yàn)其計(jì)量性能合格。

因此,對地磅的安裝及調(diào)校,應(yīng)注意以下事項(xiàng):

  1. 傳感器安裝位置應(yīng)符合圖紙規(guī)定,方能保證鋼球位于彈性體球窩及上鋼球座中間。該位置一是劃線確定,二是可以安裝后,檢查鋼球座和上下壓頭的相對位置確定。
  2. SCS100噸電子地磅,可將基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為中間高、兩邊低的型式,保證中間不積水。對ZCS100噸電子地磅,應(yīng)設(shè)計(jì)好排水通道,保證傳感器、接線盒等電器元件,不受污水浸泡。
  3. 電器安裝方面應(yīng)注意:儀表電源電網(wǎng)前方,不應(yīng)接有較大功率的感性負(fù)載。

另外,應(yīng)接好地線,尤其注意連接螺絲等處的質(zhì)量。在地磅調(diào)校方面,應(yīng)嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)程的要求去做,尤其應(yīng)注意以下幾點(diǎn):

  1. 調(diào)四角用砝碼值,應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)1/nMax的規(guī)定。
  2. 重復(fù)性指標(biāo)的檢定應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)以最大稱量50%左右的載荷進(jìn)行重復(fù)性檢定。

3溫度劇變條件下的分析

在夏季環(huán)境溫度較高的條件下,對計(jì)量性能超差的地磅進(jìn)行分析時(shí),有的單位曾對傳感器用自來水潑水降溫,此時(shí)發(fā)現(xiàn)秤的秤量顯示值會發(fā)生變化,從而認(rèn)為傳感器溫度性能不合格。我們對該只傳感器進(jìn)行溫度靈敏度試驗(yàn),但結(jié)果發(fā)現(xiàn),該只傳感器溫度性能很好。對安裝好的100噸電子地磅,在地磅地面附近的溫度為41℃的條件下,對傳感器潑水,發(fā)現(xiàn)秤的輸出變化了2d-3d的數(shù)值。經(jīng)過我們會審分析得知,各種狀況之間放熱系數(shù)有較大的差異,以水為最大。所以在現(xiàn)場用于對傳感器質(zhì)量進(jìn)行考察時(shí),應(yīng)適當(dāng)?shù)乜紤]這些因素。用潑水的方法,使傳感器彈性體溫度降低很快,不符合衡器標(biāo)準(zhǔn)中溫度變化不超過5/n的規(guī)定,不應(yīng)用于衡器的計(jì)量性能問題的分析中。

上述是100噸電子地磅的安裝及調(diào)校需引起重視的詳細(xì)介紹!

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