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雨湖區十八米150t數字式電子汽車衡* 介紹：

大型電子汽車衡使用現狀及問題分析

1.大型電子汽車衡周圍環境惡劣，zui大的因素是受到*電壓、大電流的沖擊，各種噪聲的干擾也會造成儀表顯示失常或毀壞，嚴重情況下整個系統遭受破壞。

2.大型電子汽車衡安裝線纜布置不規范或不合理，防護不嚴密，汽車衡安裝時線纜與交流電源線或其他電磁設備距離過于緊密，低壓分支線路繁多，造成汽車衡的信號線纜受到嚴重干擾而引起失準。

3.大型電子汽車衡的傳感線纜長期在秤體內摩擦，受到磨損破壞，造成線纜受潮、漏電、短路或斷路等故障，還有的是線纜在秤體內穿過時，沒有用線管護套保護，隨意落在地上，遭到蟲、鼠咬傷或咬斷，甚至是被外物軋破、軋斷或行人踐踏損壞。

汽車衡規格：

產品型號SCS-30SCS-50SCS-60SCS-80SCS-100SCS-120SCS-150SCS-200

分度值10202020202050100

傳感器容量1020303030304040

結構組成

電子汽車衡由承載器、稱重顯示儀表（下簡稱儀表）、稱重傳感器（下簡稱傳感器）、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成，還可以選配打印機、顯示大屏幕、計算機及稱重管理軟件和穩壓電源等外部設備。汽車衡連接電腦，打印磅單，是目前*種*的管理方式；由電腦，打印機，儀表，汽車衡軟件組成稱重管理系統；車輛分兩次上磅，毛重減去皮重得到凈重打印磅單；

表面處理

a.1汽車衡大梁

a.2基礎結構和支撐件

b.1汽車衡表面

b.2基礎結構件和支撐件

b.3漆層厚度

電子汽車衡的工作原理

目前大多數企業安裝的汽車衡均為模擬式電子汽車衡，由秤體、四個稱重傳感器、接線盒、稱重顯示儀表、電腦、打印機、大屏幕顯示器組成，其核心部件是稱重傳感器，起著將重量值轉換成對應的可測電信號的作用，稱重傳感器按轉換方式分為多種，其中以電阻應變式稱重傳感器使用*為廣泛，因其結構簡單，造價低廉，可靠性較好，適應任何惡劣的工作環境，大部分電子汽車衡均使用此類型傳感器。電阻應變式稱重傳感器是利用電阻應變片變形時其電阻也隨之改變的原理工作，電阻應變式稱重傳感器主要由彈性元件、電阻應變片、測量電路和傳輸電纜4部分組成。電阻應變片貼在彈性元件上，彈性元件受力變形時，其上的應變片隨之變形，并導致電阻改變。測量電路測出應變片電阻的變化并變換為與外力大小成比例的電信號通過信號電纜輸出。電信號經處理后以數字形式在顯示儀表上顯示出被測物的質量。電阻應變式稱重傳感器的輸出信號**般在幾十毫伏，在信號電纜傳輸這些弱信號過程中，很容易受到干擾，不法分子正是利用了模擬式電子汽車衡用信號電纜傳輸弱信號的弱點，在信號電纜上安裝干擾裝置，達到操控汽車衡的目的

雨湖區十八米150t數字式電子汽車衡*