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電子地磅采集系統技術開發：

隨著各種加工方式的不斷改進，制造設備的不斷更新，設計理念的不斷優化，現在*的地磅秤體已經非常成熟地引入了橋梁設計理論，其實這兩者是有共性的，橋梁的作用也是承重，把秤臺兩端的傳感器簡化為橋墩，秤臺也就成為了*個簡易橋梁，橋墩中間的橋梁是由中空的U型鋼混結構梁組成的*個正交各向異性結構平臺，這種結構*般用于大跨度橋梁，其自身同時具備*負載和跨度重量輕的特點，同理，秤臺結構的演化方向也是如此，在充分保證*度*要求的單位撓度前提下，盡量降低自身重量，確保秤臺整體剛性和*部強度也就成為了各衡器制造商追逐的目標。但要兼顧這些并不容易，除了需要制造商配置特殊加工設備外，更需要制造商要有與之相匹配的設計能力。

電子地磅秤臺的定型

上述提到的秤臺主梁型材的設計確定，可以通過手工計算的方法得到，也可以使用AutoCADMechanical軟件更快地得到（圖5為計算截圖）。主梁型材確定后，接下來須確定秤臺的面板厚度。先根據罐車的*大設計軸重設定*個面板的厚度，與已選好的主梁型材進行組合，將組建好的模型進行有限元分析，ANSYS是*款不錯的三維仿真分析軟件，可以模擬罐車軸載的變化范圍及不同載荷對秤臺的影響，用它提供的結構動力學分析類型來分析秤臺的單位撓度、*大應力值、承壓及聯接構件強度等指標，再用得出的結果比對初始設計目標要求，對不滿足或超出指標參數的部分要進行修正。

隨著經濟和*技術的飛躍發展，電子地磅這種快速、*、可靠性*的計量器具，越來越多地廣泛應用于礦山、企業、商貿港口、倉儲等領域，在企業生產經營中的貿易結算，物料管理等方面起到了重要的作用電子地磅多數安裝于戶外，為露天使用，因電子地磅*的稱重傳感器、匹配器等電子元器件都安裝于秤體基礎內，容易受到灰塵、潮氣、雷擊和不法分子作弊等的影響，引起稱重誤差，嚴重時會損壞傳感器和電子元器件，甚至造成電子地磅癱瘓。

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