汽車衡承載器結構設計影響*度
秤臺作為汽車衡的受力面,其結構設計應符合預期的使用目的。
(1)現在*廠家競爭激烈,有些不良商家為了追求利潤在秤體用料上偷工減料,從而使秤體的剛度和強度滿足不了使用要求,造成汽車衡的稱量不準。承載臺的整體性要求應滿足:當150%稱量秤體在滿載荷時,其秤體的彎曲不能大于5mm
(2)在秤臺的制造過程中,傳感器支承梁的制作定位尤為重要,各支承梁的平面度及位置*度必須保持在*定允許范圍之內,平面度及位置*度均應≤3mm,否則將直接影響到傳感器的安裝及*度,并zui終影響到汽車衡的*度。
(3)在單元秤體的搭接上,要考慮各單元的彎曲強度,連接點的設計上必須達到相應強度和剛度等力學性能的要求。
任何*臺安裝在固定位置上的汽車衡,其基礎和相關構件應能提供*定的強度、剛度和穩定性,且各活動部件的四周應有間隙,在汽車衡空載及整個稱量范圍內均無接觸性影響,以保證其使用期內的計量性能。
汽車衡承載器結構設計影響*度